ลาสเวกัส (AP) – มีขั้นตอนผิดและจุดบกพร่อง และมาสเตอร์คลาสสำหรับเพื่อการไม่จัดแจงกับความสัมพันธ์กับลูกค้าแม้กระนั้นเมื่อจัสติน บีเบอร์คลื่นธงหมากรุกเมื่อฟอร์มูลาวันกลับมาลาสเวกัส การเดิมพันของ Sin City ค่า 500 ล้านดอลลาร์ก็ได้รับแจ็คพอต
F1 และเจ้าของ Liberty Media เป็นเจ้าของงานอีเวนต์ที่ทำให้เกิดไฟฟ้าในคืนวันเสาร์ซึ่งกลายเป็นทั้งการประลองที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของฤดูและการแสดงระดับนานาชาติที่สวยที่สามารถออกได้ในลาสเวกัสเพียงแค่นั้น
มันเหมือนกับรายการที่มีบทวิเคราะห์ที่ไม่ดีซึ่งทันใดนั้นกลายเป็นฮิตในเลวข้ามคืน
Max Verstappen ทำลายการแข่งขันทุกโอกาสที่เขาได้รับ แต่ว่า LVGP มอบให้ผู้ชนะสุดท้ายและเขากำลังร้อง “Viva Las Vegas!”เหตุเพราะเขาชนะเป็นครั้งที่ 18 ในช่วงฤดูกาลนี้เขาเป็นคนแปลกใหม่ในลาสเวกัสทันที
Verstappen กล่าวว่าเขาจะต้องวิเคราะห์ที่เหลือของฤดูก่อนจะประกาศให้คืนวันเสาร์เป็นการแข่งขันที่ดีที่สุดของปี แต่ว่ายิ้มและกล่าวว่า: “มันเป็นการแข่งขันที่สนุกสนานฉันสนุกกับมัน”
เซอร์จิโอ เปเรซ เพื่อนร่วมกลุ่มของ Red Bull ยังแนะนำให้ลาสเวกัสเป็นฤดูในที่สุดของ F1
อารมณ์ทั้งหมดแปรไปเมื่อถนนหนทางเปิดขึ้นอีกรอบในวันอาทิตย์และเริ่มก่อสร้างใหม่ในวงจรที่ใช้แถบนี่ไม่ใช่ยอดขายที่ซีอีโอ LVGP Renee Wilm คำสัญญาให้นักลงทุนสำหรับในการเรียกเก็บรายได้ในวันที่ 3 เดือนพฤศจิกายน แม้กระนั้นบอกว่าวันอาทิตย์ว่า “อาจมีเพียงแต่ไม่กี่ที่นั่งใน Heineken” ที่ยังไม่ขายและเธอยังไม่ได้อธิบายกับเจ้าหน้าที่จำหน่ายตั๋วของเธอ
วิลมสารภาพว่าLVGP ทำผิดพลาดสำหรับการชิงชัยสำหรับเพื่อการสัมภาษณ์วันอาทิตย์กับ The Associated Pressเธอบอกว่าไทม์ไลน์ที่เข้มงวด — F1 ประกาศการประลองในช่วงต้นปี 2022 — และขนาดของงานนี้ทำให้เป็นงานที่ยิ่งใหญ่
“มันเป็นปีครึ่ง เป็นปีครึ่ง” คุณกล่าวกับ AP“ฉันทราบว่าพวกเราสามารถดำเนินงานก้าวหน้าขึ้นในหลายๆอย่างเราเป็นสตาร์ทอัป”
การประลองนี้ได้รับการยินยอมรับจากอุตสาหกรรม F1 ซึ่งกระตือรือร้นที่จะเข้าสู่ตลาดอเมริกาเหนือที่มีการสนับสนุนอย่างสม่ำเสมอลาสเวกัสเป็นการชิงชัยครั้งที่สามของเอฟ1 ในสหรัฐอเมริกา มากกว่าประเทศอื่น และเป็นอีเวนต์ผู้ชมที่แพงที่สุดในปฏิทิน 22 การประลอง
แต่มันถูกกล่าวหาในที่อื่นว่าไม่อาจเข้าถึงทางด้านการเงินสำหรับชาวอเมริกันโดยเฉลี่ย และVerstappen ก็ฉีกการแข่งขันซ้ำแล้วซ้ำแล้วและเรียกมันว่า “การแสดง 99% และกิจกรรมกีฬา 1%”
แชมป์โลกที่ครองราชย์สามครั้งจะไม่ยอมแพ้และได้ยิงอีกรอบภายหลังจากผ่านการคัดสรรตัวครั้งที่สามราว 1 นาฬิกาเช้าของวันเสาร์เขาเกลียดชังสิ่งที่เด่นทั้งหมดและเพียงแค่ต้องการที่จะให้ F1 แข่งขันVerstappen ได้รับรางวัลในต้นเดือนต.ค.และพึ่งขยายชุดชนะส่วนใหญ่ของเขาในช่วงฤดูกาลจากนั้นเป็นต้นมา
ภายหลังจากการแข่งขันชิงชัยในอาบูดาบีในวันอาทิตย์นี้ เขาก็เสร็จสิ้นฤดูแล้วดังนั้นลาสเวกัสจึงเป็นงานเลี้ยงที่มากเหลือเกินเพียงชะลอการชนะครั้งถัดไปของเขาและนอกฤดูกาลที่กำลังจะมาถึง
“ฉันเข้าใจว่าแฟนๆพวกเขาอาจต้องการบางสิ่งบางอย่างที่จำเป็นต้องทำรอบๆแทร็กเหมือนกัน” เขากล่าว“แต่ว่าฉันมีความคิดว่ามันสำคัญกว่าที่คุณจะมีผลให้พวกเขาเข้าใจว่าพวกเราทำอะไรบ้างที่อยู่ในฐานะกีฬา เพราะว่าพวกเขาส่วนใหญ่มาปาร์ตี้ ดื่ม มองการเล่นนักจัดรายการวิทยุหรือการแสดง
“ฉันสามารถทำเป็นทั่วทั้งโลกฉันสามารถไปอิบิซาและไปได้อย่างสมบูรณ์ (อธิบาย) และมีช่วงเวลาที่ดีพวกเขามาและพวกเขากลายเป็นแฟนของอะไร?พวกเขาต้องการเห็นศิลปินโปรดของพวกเขาและดื่มเครื่องดื่มกับเพื่อนของพวกเขาแล้วออกไปด้านนอกและออกไปช่วงกลางคืนที่บ้าคลั่ง” เขากล่าวต่อ“แม้กระนั้นพวกเขาก็ไม่เข้าใจว่าเรากำลังทำอะไรหรือสิ่งที่เรากำลังนำไปแสดงออกมาฉันรักสเวกัสแม้กระนั้นไม่ต้องขับรถ F1”
เขาเปลี่ยนความคิดอย่างทั้งมวลเมื่อคืนวันเสาร์ เมื่อนักชิงโพเดียมได้แสดงน้ำพุเบลลาจิโอริมเวทีเดียวแล้วต่อจากนั้น LVGP ก็จุดประกายแถบด้วยการแสดงประทัดสไตล์อีวีปีใหม่
มันทำให้เอ็นเอฟแอล มองเห็นว่า Super Bowl ในกุมภาพันธ์จะดียิ่งกว่าครึ่งเดียวของการแสดงที่ F1 ถอนออกไปในคืนวันเสาร์
แต่ว่าไม่สามารถละเลยความกระแทกได้ และผู้ส่งเสริมการแข่งขันชิงชัยก็จำต้องเผชิญกับงานที่ยิ่งใหญ่เพราะไม่มีเหตุปีแรกที่ไม่มีจุดบกพร่องครั้งนี้ได้รับการส่งเสริมโดย F1 และ Liberty เป็นครั้งแรก และวิสัยทัศน์ของพวกเขาเป็นการสร้างอีเวนต์ระดับนานาชาติอย่างชัดเจนลิเบอร์ตี้บอกว่าคาดว่าจะใช้จ่ายราว 500 ล้านดอลลาร์ในงานนี้ ผู้คนในอุตสาหกรรมเชื่อว่าเจ้าของ F1 เกินงบประมาณได้มาก
แต่ LVGP เป็นการชิงชัยทางถนนหนทาง และสิ่งต่างๆเกิดสังกัดถนนสาธารณะที่อยู่นอกจากการควบคุมของ F1ผู้ขับขี่ F1 เคยวิ่งผ่านฝาปิดวาล์วน้ำบนวงจรถนนมาก่อน ด้วยเหตุผลดังกล่าวก็เลยไม่น่าตกใจอย่างทั้งหมดเมื่อคาร์ลอส แซนซ์กระทำการฝึกหัดเปิดในคืนวันพฤหัสบดีเก้านาทีก่อนที่สนามสำหรับเพื่อการแข่งขันควรมีการตรวจสอบเสริมเติมสิ่งพวกนี้เกิดขึ้นบ่อยกว่าที่คุณคิดในหลักสูตรบนท้องถนน
เป็นการตอบสนองที่ตามมาจาก F1 และ LVGP ที่ทำให้แฟนคลับโกรธทั้งสองฝ่ายมีความวางท่าและมองไม่เห็นอกเห็นใจกับการไล่แฟนๆออกไปเมื่อเวลา 1:30 น. ขณะที่สนามสำหรับเพื่อการแข่งขันกำลังถูกตรวจสอบเพื่อแน่ใจว่าวงจรเหมาะสมการฝึกหัดครั้งลำดับที่สองเริ่มเวลา 2:30 น. ยามเช้าวันศุกร์และวิ่งจนถึง 4 โมงรุ่งเช้า เมื่อเริ่มดำเนินการเพื่อกลับถนนหนทางไปยังผู้เดินทางในเช้าตรู่มีการยื่นฟ้องคดีเป็นกรุ๊ปในนามของผู้ถือตั๋ววันพฤหัสบดี
แถลงการณ์ร่วมจาก F1 และ LVGP ทำหน้าที่เป็นคำอธิบายและบอกว่ามันเป็นเรื่องจำเป็นสำหรับคนที่ยังใหม่สำหรับเพื่อการแข่งรถจะเข้าใจ”
คำแถลงนี้ไม่ได้ขออภัยในคืนวันพฤหัสบดีและสำหรับในการคืนเงิน เฉพาะผู้ที่ซื้อตั๋วเฉพาะวันพฤหัสบดีแค่นั้นที่ได้รับเครดิต $200 ให้กับร้านขายสินค้าแกรนด์ปรีซ์ ลาสเวกัสดังที่ Wilm บอกกับ AP เมื่อวันอาทิตย์ตั๋วส่วนใหญ่ที่ขายเฉพาะวันพฤหัสบดีนั้นถูกขายให้กับคนภายในท้องถิ่นซึ่งเป็นส่วนใดส่วนหนึ่งของรายการพิเศษสำหรับผู้อาศัยในลาสเวกัส
คำแถลงยังบอกว่าบางทีสิ่งต่างๆจะถูกยกเลิกในชีวิต แม้แต่การแข่งขันชิงชัย F1 แม้กระนั้นตอนสุดสัปดาห์ที่เหลือน่าจะน่าแปลก
แฟนๆคนจำนวนไม่น้อยพบว่ามันเป็นแนวทางพิศดารสำหรับเพื่อการสร้างประสบการณ์ที่มีราคาแพง ซึ่งในที่สุดจำต้องใช้เวลาเก้านาทีสำหรับเพื่อการดูรถยนต์ F1 แข่งขัน Strip
“การมองย้อนกลับไปอยู่เป็นประจำ 20/20เราสามารถขี้บ่นกว่านี้ได้ไหมพวกเราควรจะชอบบ่นกว่านี้ไหมโน่นยากที่จะพูดเสมอ” วิลมบอกกับ AP“เรากำลังพยายามที่จะให้ข้อมูลแก่ผู้คนจริงๆ”
แฟนๆได้รับคำบัญชาให้ออกไปด้วยเหตุว่าผู้จัดงานได้ขัดต่อกฎหมายการว่าจ้างของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับช่วงเวลาทำงานในหนึ่งวัน กฎของสหภาพแรงงาน และตรงไปตรงไปที่ตรงนั้น F1 จำเป็นต้องหันความสนใจเพื่อแน่ใจว่าสองวันข้างหน้านั้นไม่มีที่ว่ากล่าว
พวกเขาเป็น และสำหรับนั้น F1 จะได้รับชัยชนะ
แม้กระนั้น Wilm ตั้งข้อสังเกตว่าการก้าวไปข้างหน้าว่า LVGP ต้องการความสัมพันธ์กับชุมชนที่ดียิ่งขึ้นและผู้อยู่อาศัยควรต้องได้รับการแจ้งให้ดียิ่งขึ้นF1 ดึงดูดผู้คน 315,000 คนในตอนสี่คืน และ LVGP บอกว่าผลกระทบทางด้านเศรษฐกิจต่อพื้นที่อยู่ที่ 1.2 พันล้านดอลลาร์
แม้กระนั้นการปิดถนนหนทางและการหยุดชะงักทำให้ชุมชนต้านทานเหตุก่อนที่ F1 จะมาถึงวิลมบอกว่า LVGP ไม่ได้ขอการนอกจากภาษีความบันเทิงสดซึ่งเป็นการตัดสินใจที่อนุญาตให้เนวาดาได้รับ “เงินหลายร้อยล้านดอลลาร์ในกองทุนเพื่อใช้สำหรับครู เพื่อความปลอดภัยของสาธารณะ สำหรับสถานศึกษา STEM” เธอกล่าว“พวกเรามีความยินดีมากมายซึ่งสามารถใช้กิจกรรมของเราเพื่อช่วยสนับสนุนผลตอบแทนของชุมชน”
และตอนนี้ F1 กำลังออกไป ถนนจะเปิดอีกครั้ง และทั้งหมดทั้งหมดได้รับการปูพื้นและปรับแก้ใหม่ ซึ่งส่วนหนึ่งส่วนใดด้วยเงินของลิเบอร์ตี้ยิ่งกว่านั้นยังมีสถานที่ท่องเที่ยว F1 ถาวรที่ส่วนท้ายของสตริปที่เคยเป็นที่จอดรถและลาสเวกัสไม่เคยดูดีพอๆกับคืนวันเสาร์
เทศกาลไมอามี่กรังด์ปรีซ์ได้สะดุดในปีแรกในปี 2022 และพบว่าปี 2023 เป็นอีเวนต์ที่ดีขึ้นมากมายF1 จบลงด้วยมือที่เต็มไปด้วยเอสในตอนที่การแข่งขันเสร็จสิ้นลง แต่ว่าแม้ต้องการถัดไป จะไม่มีข้อบกพร่องอีกต่อไป